ลากออกจากโคลนของอ่าวแคลิฟอร์เนีย “เรือสันติภาพ” ดั้งเดิมที่แล่นในปี 2501 เพื่อประท้วงอาวุธนิวเคลียร์กลับมาแล้ว ประเภทของ
ในอู่ต่อเรือ Zerlang & Zerlang บนอ่าว Humboldt ทางตอนเหนือของรัฐแคลิฟอร์เนีย จิม ซัมเมอร์สนั่งขัดสมาธิบนความไม่สมบูรณ์บนโต๊ะไม้ที่เขาเพิ่งสร้างเสร็จ ควันบุหรี่เกาะกลุ่มกับหมอกในอากาศซึ่งเล็ดรอดเข้ามาทางประตูโรงปฏิบัติงานที่เปิดอยู่ ซัมเมอร์เกือบจะพร้อมแล้วที่จะวางกฎทองเรือไม้ยาวเก้าเมตรที่เขาและสมาชิกคนอื่นๆ ของ Veterans for Peace (VFP) ใช้เวลาห้าปีในการสร้างใหม่
“เราทุกคนเป็นพวกบ้าๆ บอๆ” ซัมเมอร์พูดถึงกลุ่ม
วางเครื่องมือลง เขาจ้องมองที่เตาฟืนที่ลุกเป็นไฟ อากาศร้อนเป็นสิ่งจำเป็นแม้กระทั่งในวันฤดูร้อนในยูเรก้า ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดระหว่างซานฟรานซิสโกและพอร์ตแลนด์ แม้ว่าประชากรของเมืองนี้จะมีเพียง 27,191 คนก็ตาม “เรามักจะเป็นพวกชอบใช้เรือ ติดยา เมาเหล้า” เขากล่าวต่อ “แต่เราได้ใช้ประโยชน์จากสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่าเรา”
สิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นคือการบูรณะเรือที่เคยทรุดโทรมลำนี้ ซึ่งเป็น “เรือเพื่อสันติภาพดั้งเดิม” ของโลก ซึ่งแล่นครั้งแรกในปี 1958 เพื่อหยุดการทดสอบนิวเคลียร์ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ซึ่งอยู่ห่างจากแคลิฟอร์เนียไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 7,700 กิโลเมตร ห้าสิบเจ็ดปีหลังจากการเดินทางครั้งแรก VFP วางแผนที่จะแล่นเรือไปทั่วสหรัฐอเมริกา เพื่อประท้วงอาวุธนิวเคลียร์และสงคราม การเดินทางขาแรกจะพาลูกเรือไปที่ การประชุมระดับชาติของ VFPในซานดิเอโก ซึ่งเริ่มในวันที่ 5 สิงหาคม ระยะทางกว่า 800 กิโลเมตร และอีก 10 วันในการเดินทาง แต่นั่นทำให้เรือต้องออกจากอ่าวฮัมโบลดต์จริงๆ ตอนนี้ หกสัปดาห์นับจากเปิดตัว มันไม่มีเครื่องยนต์ ไม่มีเสาหลัก และไม่มีชุดระโยงระยาง และทีมงานกำลังขว้างระเบิดเอฟบอมบ์จำนวนมาก
Summers เช็ดขี้เลื่อยออกจากโต๊ะขัดเงา ในเครื่องประดับดังกล่าวและรูปลักษณ์ภายนอกนั้นGolden Ruleดูเฉียบคม ลำเรือสีฟ้าอมฟ้าและสีขาวหมอกส่องประกายด้วยไม้เคลือบเงารอบขอบและท้ายเรือ ซึ่งคำว่าGolden Rule, Humboldt Bay, CAได้ประกาศตัวเอง หน้าตาที่สวยงามของเรือแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากที่ Leroy Zerlang เจ้าของอู่ต่อเรือซึ่งเป็นชายร่างใหญ่มีหนวดเคราที่สวมหมวกกันลมเสมอพบเรือลำนี้เป็นครั้งแรก
ย้อนกลับไปในปี 2010 Zerlang ลากเรือจากก้นอ่าว Humboldt Bay โดยมีคำว่าGolden Ruleวาดไว้ที่ท้ายเรือ เรือลำนี้เป็นของแพทย์ท้องถิ่น ซึ่งมีข่าวว่าเป็นแพทย์ประจำทัวร์ของ Rolling Stones และ Led Zeppelin ในปี 1970 เขาเป็นเจ้าของเรือลำนี้ตั้งแต่ปี 1995 นี่เป็นครั้งที่สองที่เรือจมในช่วงเวลานั้น และเป็นครั้งที่สองที่ Zerlang ช่วยมันขึ้นมา แต่ รอบนี้หมอไม่สนใจที่จะแก้ไขกฎทอง Zerlang สามารถทำได้ตามที่เขาต้องการด้วยเรือ
Chuck DeWitt เจ้าเก่าเกลือในท้องถิ่น ชายเคราแพะสีขาวที่มีดวงตายิ้มตลอดเวลาซึ่งเคยบริหารเรือวิจัยของมหาวิทยาลัย Humboldt State University ได้ยินเกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการของ Zerlang และขึ้นไปบนอพาร์ตเมนต์ของเขา ซึ่งมีชั้นหนึ่งอยู่เหนือสำนักงานของอู่ต่อเรือและแพะที่เขาเลี้ยงไว้
“ กฎทอง คืออะไร ” เดอวิตต์ถาม
Zerlang ชี้ไปข้างนอกซึ่งมีศพไม้วางอยู่บนพื้นทราย ท้องเรือมีแผล ดาดฟ้าเรือมีแผลเป็น และไม่มีอวัยวะใดๆ เหมือนกับนักท่องเที่ยวที่ตื่นขึ้นมาในอ่างน้ำแข็งซึ่งมีไตเพียงข้างเดียว
“เรือที่พังแล้วน่าขยะแขยง” DeWitt กล่าว
แต่เซอร์แลงมีแผน เป็นที่ยอมรับว่าแผนเหล่านั้นในตอนแรกเกี่ยวข้องกับเลื่อยไฟฟ้า ขวดเหล้าเบียร์ของ Maker’s Mark และกองไฟ แต่แล้วเขาก็กูเกิลคำว่า “กฎทอง” และค้นพบว่าเรือลำนี้ไม่ใช่แค่ของเล่นของแพทย์เท่านั้น แต่ยังมีประวัติศาสตร์อีกด้วย Zerlang จะใช้เวลาอีกห้าปีในการระดมทุนเพื่อบูรณะ และ DeWitt จะกลายเป็นผู้ประสานงานการบูรณะและเป็นนักประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของโครงการ
